山东交通职业学院党委书记 陈继梦
问 :改革越到深处越吃劲,作为国家“双高计划”建设院校,我们改革破冰的关键之举在哪里?
答:近年来,学校坚持“立足交通行业、服务区域经济、紧密融合企业、培养工匠人才”的办学定位和“稳定规模、优化结构、提高质量、突出特色、塑造品牌、坚守底线”的发展思路,改革创新持续推进,发展活力动力明显增强,2019年学校成功入选中国特色高水平高职学校和高水平专业建设计划,成绩取得得益于改革创新持续推进激发的活力与动力。全面深化改革的持续深入,关键取决于全面加强党对学校事业的全面领导,以高质量党建引领助推职教改革项目落地生效。
问 :学校党建工作如何融入到“双高计划”和高地建设中,发挥引领作用?
答: 以“大党建”促进党建工作、业务工作的“大融合”,为实现学院各项目标任务提供坚强的政治保证和组织保证,是这两年学校党建工作创新的重要举措。如何打造“双高计划”“高地建设”党建引领样板,学校抓牢三个发力点:一是实施了党委领导班子成员改革创新项目攻坚,每人每年重点解决一项重点改革项目,涵盖了治理体系、培养体系、师资队伍、产教融合、社会服务、开放办学、文化建设等七个方面,打通制约事业发展的难点和堵点;二是聚焦“双高计划”“高地建设”关键性指标,项目组所在机关直属党支部、系部党总支责任包靠,党员干部带头,党员骨干示范,签订任务责任书,实现关键指标100%落到了党组织;三是聚焦“双高计划”“高地建设”对接产教融合重点项目,全面成立校企共建党支部,提升服务交通强国试验区建设能力。
同时发挥绩效考核“指挥棒”的作用,2019年全面落实了党建工作考核优秀的综合考核才能是优秀的要求,考核结果排在首位的部门和末位的部门绩效考核相差20%。在此基础上,部门内部教职员工进行等级考核,逐级兑现考核绩效,年度考核结果和发放事业单位绩效考核奖励直接挂钩,校内拉开了考核等次和系数差距,真正发挥了绩效考核的激励和导向作用,实现了优质优绩优酬,引导各级党组织从严落实管党治党责任,激励全体教职工在“双高计划”“高地建设”重点项目中重效率、勇担当、作表率,为后续绩效分配改革试点奠定基础。
问 :今年1月14日,教育部和山东省人民政府联合发布了《关于整省推进提质培优建设职业教育创新发展高地的意见》,安排部署了45项工作任务,学校在承接改革项目试点,打造改革样板方面有哪些思考?
答:职教高地建设为山东职教改革走在前列、形成范式提供重大机遇,学校在省交通运输厅的大力支持下,先行先试,在人事制度改革、专业聚“交”等方面进行了提前的思考与实践。
在人事制度改革方面,学校职称改革全面深化,实施逐级竞聘与越级竞聘、直聘相结合,鼓励业有实绩的人才脱颖而出。在竞聘过程中,打破身份界限,一把尺子量到底。因事设岗并制定岗位任职条件,设置直聘晋升岗位控制在使用岗位数量的5%,越级聘任数量占到总聘任数量的30%,充分调动了专业技术人员从事教科研和社会服务工作的积极性。落实“逢提必选”要求,实施“双脱离”,即聘任到管理岗位的干部脱离专业技术职务和聘任到专业技术职务的人员脱离管理职务,充实了专业技术人员队伍,扩展了管理人员晋升空间。推行分级管理,率先在非事业管理人员中实施分级管理,设定8级管理员岗位,明确岗位的任职条件、晋升条件和晋升程序,全面提高了相应岗位的待遇水平。
学校面向现代综合交通运输体系布局六大专业群,实现专业聚“交”、特色发展。学校对接“综合交通、绿色交通、智慧交通、平安交通”四个交通建设,服务交通强国战略,设置汽车技术、道路桥梁、现代物流、航海技术、航空机电、轨道交通等六大专业群。服务交通转型升级,建立动态专业集群调整机制。先后调整、停招与交通运输业相关度低的专业,重点打造飞机机电设备维修、城市轨道交通通信信号技术、汽车智能技术等反映未来产业变革和技术进步趋势的新专业,同时用“云物大智”等信息技术支持和改造传统专业。贯通交通运输职教培养立交桥。实现了“高职-应用本科”教育的一体贯通培养。与优质中专学校联合举办三二连读五年制高等职业教育,与公路技术学院和交通技师学院两所学校的两个专业联合培养“学历证书+技能证书”三年制高职教育,形成中高衔接培养的现代交通运输职业教育体系。双高建设期间,将充分利用部省共建职教高地建设,依托汽车专业群骨干专业筹备承担职教本科试点任务,面向产业高端及高端产业切实打通交通类技术技能人才培养立交桥。
问 :学校在校园文化建设方面有哪些创新之举?
答:学校文化建设的根本在于育人,同时也是提升学校治理能力、治理水平的有效助力。学校构建了富含交通职教特色的“大道文化”体系。一方面以文化为引领,促进了思政育人路径的融合,形成了“一路有爱”“荣耀之路”“精技之路”等系列文化品牌;另一方面以文化建设凝聚发展共识,形成共同价值取向,推进了治理体系、制度体系、约束激励机制的建设,推进了重点改革项目的落地生效。
来源:山东交通职业学院